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晋城市潜水服务

更新时间:2020-04-02

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简要描述:

四川晶鑫达建筑有限公司对协作单位,对发包方单位重视沟通,建立长效信誉网络关系,对客户重信誉,守合同,严格履行合同,树立企业良好印象。 晋城市潜水服务从事主要业务为:港口与海岸工程,水下电缆、光缆敷设、检测;水下管道敷设、检测、养护;水库、水电站大坝检测、检修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程,水下爆破工程;沉船、沉物打捞工程和其它水下工程。

晋城市潜水服务S型铺管船的作业流水线(如管道传送、管段焊接、管道涂覆等)呈水平布置,所有操作都在甲板上完成,并且拥有多个焊接站,所以S型铺管船的管道铺设速度要高于J型铺管船管道铺设速度。

1.1管道弃置回收工艺

管线弃置前,首先在管道第二端焊接A&R拖拉接头,然后A&R大钩与A&R拖拉接头连接。铺管船前移,管道的张力逐渐由张紧器转移至A&R绞车提供。管道完全脱离张紧器后,将带有浮漂的吊带连接至A&R拖拉接头,然后A&R绞车放缆,管道在基本保持恒张力的状态下入。管道下放至海底后,A&R绞车缆绳与A&R拖拉接头脱离,弃管完毕,此时,吊带在浮漂的作用下悬浮于水中。

1.2水下生产设施安装工艺

S型铺管船安装水下生产设施时,由于有托管架的存在,水下生产设施不易通过托管架,使得水下生产设施的安装比较困难,安装需要对PLET以及防沉板的结构进行特殊的设计,或使用安装船舶来进行安装。在管道弃置回收过程中,浮筒无法通过托管架,只能在管道脱离(回收至)托管架后安装(拆卸)浮筒。此外,S型铺管船无法单独安装水下生产系统。

针对S型铺设船不能进行水下生产系统安装和不能方便地进行管道弃置回收作业,以及J型铺管船不能单独安装大尺寸的水下生产系统和J型铺设系统塔架提供的弃置回收作业空间狭小而导致弃置回收过程复杂等问题。设计了一套多功能水下生产设施安装系统。使得无论S型还是J型铺管船都能单独地进行水下生产设施的安装和便捷的进行管道的弃置回收工作。

由于管道回收过程是管道弃置过程的逆过程,本文以管道的弃置过程为例:

1)在甲板上(S型铺管船)或是在J型铺设系统塔架内)在管道第2端安装A&R拖拉接头,安装止屈器和阳极块。

2)使用吊机将管道吊装到管道固定装置上。

3)闭合管道固定装置和管道限位装置,以防止管道大幅度的摆动。

4)将立管头与浮筒通过锁具和三角板连接。

5)使用吊机线连接浮筒上端。

6)当连接完毕后打开固定装置和管道限位装置,下放管道。

7)当下放到水面一定高度后,使用吊机将管道转移到顶部滑轮下端并将A&R绞车线连接在三角板上,并逐渐增加其提供张力大小。

8)待管道所有的重力由A&R线承担时,释放吊机线,并打开A&R线限位装置。

9)直到管道下放到海底,释放A&R线,完成管道的弃置过程。mouge6px

顶部滑轮将A&R线导入到工作台上,主要是起导向作用。上工作平台在PLET安装的过程中,能够对PLET进行辅助定位,此外,还能进行一些其他辅助操作。主体塔架用来支撑整个工作平台,采用桁架式结构保证结构稳定性,与甲板连接处采用柱腿式结构,以减小工作平台在甲板上的占地面积。下工作平台在作业过程中为对接工作、浮筒安装、锁具安装等辅助操作提供工作平台。管道的固定装置用来在操作过程中,对不同尺寸的管道进行固定,方便管道与其他设备对接。

管道限位装置用来限制管道在船舶运动和风浪流作用下出现大幅度的摆动,从而保证焊接或者其他操作的稳定性和操作精度。快速连接接头用来快速连接或者拆卸主体塔架与甲板之间的连接,使得主体塔架能够很方便地拆卸从而为甲板上的操作提供更大空间。此外,快速连接机构的内部结构能够减小主体塔架与甲板之间的相对转动。A&R限位系统用来在作业过程中对A&R线进行限位,防止A&R线出现大幅度的摆动以保证安装的准确性。PLET定位孔用来在PLET安装的过程中对PLET进行定位,以便于PLET和管道进行对接。

所设计的多功能水下生产设施安装系统具有结构稳定、占地面积小、便于拆卸等特点,同时能够保证PLET的精确定位、限制管道大幅度的摆动,保证对接的准确性、限制A&R线大幅度的摆动保证安装的准确性、满足不同管径的管道的固定需求、并为辅助操作提供了专门工作平台等功能。

晋城市潜水服务大型重点工程穿越大江、大河,一般应设置一条备用水底光缆,其长度和传输特性与主用光缆大致相同,为了防止主备用光缆在水下扭绞,它们的投放位置应间隔50-70m以上,主备用光缆的倒换有两种方式,一种为直通连接方式,即主用光缆与陆地光缆直接连接,备用光缆端头开剥完成接续前的准备待用。另一种为活动连接方式,即主备用光缆在倒换装置(俗称水线“开关”箱)中都与活动连接器的尾纤连接,再通过连接耦合与陆地光缆间实行倒换。这种倒换方式的倒换时间短,但由于使用了两个活接头和四个固定接头,总损耗将增大约2dB。

 

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